Нижегородский машзавод уже изготовил корпуса первого реактора для плавучей атомной электростанции
|
Отгрузка корпуса первого реактора КЛТ 40С для плавучей атомной электростанции состоялась на Нижегородском машиностроительном заводе (НМЗ). Первый из двух запланированных реакторов отправился на Балтийский завод (г. Санкт-Петербург), на котором он будет вмонтирован в общую энергетическую систему первого в мире плавучего энергоблока (ПЭБ) атомной теплоэлектрической станции малой мощности (тепловая расчетная мощность – 150 МВт, масса в сборе без теплоносителя – 71,6 т). Для отгрузки необходимого оборудования реактора будет нужно пять 50-тонных платформ. Учитывая большой вес изделия и условия перевозки, реактор был разобран на отдельные законченные элементы конструкции, которые устанавливаются (кроме корпуса) в транспортные контейнеры, заполняемые азотом для достаточно длительного хранения. Напомним, что в первом полугодии нынешнего года на заводе была изготовлена основная часть ключевых узлов этого реактора, включая крышку реактора, шахту внутрикорпусную (ВШК), блок трубных устройств (БТУ), тягово-сцепное устройство (ТСУ), элементы защиты и многое другое.
Система управления защитой реактора (СУЗы) была поставлена на сборку ОКБМ Африкантов. Кроме того, на НМЗ была выполнена общая сборка реактора, проведены приемо-сдаточные испытания и сдача реактора в сборе межведомственной комиссии. Шефмонтажем реактора на Балтийском заводе также будут заниматься специалисты нашего предприятия: у них уже есть опыт проведения контрольной сборки изделия, поэтому они будут руководить работами, обеспечивая быстрый и качественный монтаж. В июле планируется осуществить отгрузку заводу-строителю второго реактора. Атомные реакторы для ледокольного флота, подводных и надводных кораблей нижегородские машиностроители изготавливали по документации ОКБМ Африканто» и прежде.
Ими, в частности, оснащены восемь атомных ледоколов и один океанский грузовой лихтеровоз Севморпуть. Шесть из этих судов до сих пор успешно эксплуатируются Мурманским морским пароходством, обеспечивая навигации по Северному морскому пути. Все подводные атомные крейсеры, в том числе, самые большие в мире проекта 941 класса Тайфун и тяжелые ракетные крейсеры типа Петр Великий также оснащены реакторами производства «НМЗ».
Источник: Промышленный портал .
|